出口產品要經火車運輸與汽車長途運輸以及長時間的海上運輸,在鐵路運輸中,急剎車時沖擊力較大,運輸過程中會產生振動、沖擊負荷,溫度、濕度也會產生變化,在設計過程中均要予以考慮。外形設計上要美觀光潔平整,此外為適應不同地區氣候溫度變化,出口木箱必須防止因氣候變化而產生開裂。出口木箱的優點我們大家都知道，遠久木箱廠家生產的出口木箱更是以更抗壓、更防潮、更安全聞名于業內，我們是如何做到這些的呢？今天木箱包裝工程師-彭百桂經理就來和大家分享一些小秘訣。 

1、堆碼注意事項：

運輸過程中，影響出口木箱安全的因素主要有以下三點：沖擊、振動和壓力，運輸工具啟動、變速、轉向、剎車會使木箱的速度改變，運輸工具因路面狀況、路軌接縫、發動機振動、車輛防震性能、水面風浪、氣流強度等因素，產生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散，沒有采取整體固定，木箱包裝易與車廂或相鄰木箱包裝發生碰撞。其次，當運輸工具的激勵頻率等于或很接近于產品的因有頻率時，產品將發生共振現象，易造成出口木箱破損。                      

2、裝卸保護：

叉車作為出口木箱搬運過程中最主要的搬運機械，它對木箱質量有直接的影響。叉車作業時，叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙，保證木箱被叉車舉起。裝卸木箱必須考慮叉車的載重中心，避免發生傾斜事故，是影響木箱能否卸載安全的重要因素。 

3、運輸保護：

運輸保護的最好方法就是木箱與運輸設備之間的空隙保持很小，該方法不僅避免了出口木箱與運輸設備碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實現這個目的，可以使用氣泡膜或者EPE等之類的緩沖材料，讓木箱與運輸設備的空隙被充滿，可保護集裝箱內或卡板上的木箱。出口木箱具備運輸周期長、路途遠的特點,而運輸過程中的風險與不確定性因素多而復雜，因此特別是《大型框架包裝木箱內部設備固定技術》在整個出口木箱加工工藝中非常重要。 

所以，在運輸過程中對出口木箱進行保護也是一個不可忽視的環節，是影響出口木箱安全運輸的一個重要因素。木箱安全運輸的保護方法應從運輸保護、裝卸保護等兩個方面進行分析，為了使物品能安全的到達目的地,在出口木箱外表面上應施以各種標志。包裝儲運圖示標志按照通用圖示標志,在包裝箱兩側面用黑色油墨噴印上如“小心輕放”、”禁止滾翻”、”堆碼極限”、”向上”、”怕潮"、”由此吊起“等包裝標志,由于標志是人們公認的,在這里不做過多闡述。